Привет всем! Сегодня мы подробно разберём самые популярные электросамокаты Xiaomi, которые были актуальны в ДВЕ ТЫСЯЧИ ДВАДЦАТОМ году. Начнём с модели, которая, пожалуй, стала настоящей легендой.
Xiaomi M365
Это был настоящий прорыв! Xiaomi M365 – самокат, который, можно сказать, популяризировал всю эту тему электросамокатов в России. Помню, как в ДВЕ ТЫСЯЧИ ДВАДЦАТОМ его можно было увидеть буквально на каждом углу. Что же в нём было такого особенного? Во-первых, цена – он был относительно недорогим, доступным для многих. Во-вторых, компактность и лёгкость – его легко было носить с собой, складывать и хранить. Технические характеристики тоже были неплохими: максимальная скорость – около двадцати пяти километров в час, запас хода – около двадцати пяти километров, в зависимости от веса пользователя и рельефа местности, конечно. Батарея – на ТРИСТА шестьдесят пять ватт-часов. Тормозная система – комбинированная, спереди – рекуперативное торможение, сзади – ножной. В целом, M365 был отличным вариантом для поездок по городу, но, как и у любой техники, у него были свои недостатки. Например, не очень мощный мотор, который мог «тупить» на подъёмах, и не самая надёжная конструкция, особенно в местах сварки. Но, несмотря на это, M365 оставил свой след в истории электросамокатов.
Теперь перейдём к улучшенной версии – Xiaomi M365 Pro.
Xiaomi M365 Pro – это, по сути, усовершенствованная версия M365. Главное отличие – более мощный мотор и увеличенный запас хода. Мотор здесь на триста ватт, а батарея – на ЧЕТЫРЕСТА семьдесят пять ватт-часов. Это позволило увеличить максимальную скорость до тридцати километров в час, а запас хода – до сорока пяти километров. Также Pro-версия получила более качественные шины, которые лучше справляются с неровностями дороги. Тормозная система осталась комбинированной, но с улучшенными характеристиками. В целом, M365 Pro был более надёжным и комфортным самокатом, чем базовая модель. Цена, конечно, была выше, но дополнительные возможности оправдывали эти затраты для многих пользователей. Однако, и у этой модели были свои минусы. Например, более высокая цена, которая делала его менее доступным, чем M365.
И наконец, Xiaomi Mi Electric Scooter 1S.
Xiaomi Mi Electric Scooter 1S – это ещё одна интересная модель ДВЕ ТЫСЯЧИ ДВАДЦАТОГО года. Он занимал своеобразную нишу между M365 и M365 Pro. По характеристикам он был ближе к Pro-версии, но при этом стоил немного дешевле. Мотор здесь тоже на триста ватт, а батарея – на ЧЕТЫРЕСТА семьдесят пять ватт-часов, как и у Pro. Запас хода составлял около тридцати километров. Главное отличие 1S от Pro – это дизайн. Он выглядел более современным и стильным. Также были некоторые изменения в конструкции и материалах. В целом, Xiaomi Mi Electric Scooter 1S представлял собой хороший баланс между ценой и качеством, что делало его очень привлекательным для покупателей. Однако, некоторые пользователи отмечали некоторые недостатки в надежности некоторых компонентов.
Вот так, мы рассмотрели три самые популярные модели электросамокатов Xiaomi ДВЕ ТЫСЯЧИ ДВАДЦАТОГО года. Надеюсь, эта информация была для вас полезной! Не забудьте подписаться на канал и поставить лайк, если видео вам понравилось!
Привет всем! Сегодня мы подробно разберём самые актуальные модели электросамокатов Xiaomi, которые были популярны в ДВЕ ТЫСЯЧИ ДВАДЦАТОМ году. Начнём с модели, которая, я уверен, многим знакома.
- Читайте также:
Итак, четвёртая модель – Xiaomi M187. Это был довольно популярный самокат, и не зря. Давайте поговорим о его характеристиках. Во-первых, это достаточно мощный мотор, позволяющий легко преодолевать подъёмы, хотя, конечно, не самые крутые. Скорость, насколько я помню, достигала двадцати пяти километров в час – вполне достаточно для комфортного передвижения по городу. Ёмкость батареи позволяла проехать на одном заряде, в зависимости от стиля езды и рельефа местности, от двадцати пяти до тридцати километров. Это, конечно, не рекорд, но для поездок на работу или учёбу вполне достаточно. Что касается плюсов, то, помимо мощности и приемлемой автономности, M187 отличался довольно компактными размерами в сложенном виде, что очень удобно для хранения и транспортировки. Из минусов можно отметить, пожалуй, не самую лучшую амортизацию – на неровных дорогах ощущалась некоторая вибрация. Цена на него в ДВЕ ТЫСЯЧИ ДВАДЦАТОМ году была вполне доступной, в районе двадцати-двадцати пяти тысяч рублей, если мне память не изменяет. В целом, Xiaomi M187 – хороший вариант для тех, кто искал надёжный и относительно недорогой электросамокат для повседневного использования.
Переходим к пятой модели – Xiaomi Mi Electric Scooter FBC4003GL. Эта модель, на мой взгляд, была чуть более продвинутой, чем M187. Здесь мы видим уже более мощный мотор, позволяющий развивать скорость до тридцати километров в час. Автономность тоже была выше – до сорока километров на одном заряде, опять же, в зависимости от условий эксплуатации. Качество сборки, как и у предыдущей модели, было на высоте – Xiaomi всегда славился этим. Плюсом этой модели была, безусловно, улучшенная система амортизации, которая делала поездку более комфортной, даже на неровных дорогах. Кроме того, FBC4003GL отличался более стильным дизайном, на мой взгляд. Из минусов… ну, пожалуй, цена была несколько выше, чем у M187. В ДВЕ ТЫСЯЧИ ДВАДЦАТОМ году она колебалась в районе тридцати-тридцати пяти тысяч рублей. Но, учитывая улучшенные характеристики и более комфортную езду, доплата, на мой взгляд, оправдана. В целом, Xiaomi Mi Electric Scooter FBC4003GL – отличный выбор для тех, кто готов немного переплатить за комфорт и дополнительные возможности.
Надеюсь, этот обзор помог вам лучше разобраться в моделях электросамокатов Xiaomi ДВЕ ТЫСЯЧИ ДВАДЦАТОГО года. Не забывайте ставить лайки, подписываться на канал и оставлять свои комментарии! До новых встреч!
